DRNONADV.RU

Организация Тесла не планирует выключать функции независимого регулирования в собственных машинах, невзирая на ряд катастроф, и в том числе с потерпевшими, в которые попали автомашины марки с активированным автопилотом. Про это ссылаясь на главу производителя автомобилей Илона Маска рассказывает The Wall Стрит Journal.

Вместо этого в Тесла планируют предложить особые разъяснения о механизмах работы системы собственным заказчикам. При этом еще в процессе старта функции независимого регулирования организация выделяла, что вся обязанность в процессе перемещения находится на водителе независимо от того, подключен автопилот либо нет.

В конце августа обладатель Тесла Модель X упрекнул автопилот в дорожно-транспортном происшествии. Как было обнародовано, спортивный внедорожник в процессе работы автопилота съехал с автодороги налетел в деревянное огораживание. В итоге конфликта, который случился в черное время суток, все остались невредимы.

В начале мая 2014 г был установлен первый пример смерти человека, который двигался на «Тесле» с подключенной технологией независимого регулирования. 40-летний Джошуа Браун налетел в прицеп грузового автомобиля, переходившего проезжую часть. Автолюбитель «Теслы» умер на месте, а Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) начала следствие в отношении Тесла Моторс.

Функция независимого регулирования возникла в машинах компании Тесла весной 2015 года. Автопилот может сдержать автомашину в занимаемой полоске, заменять скорость перемещения, припарковываться без участия автолюбителя, и преобразовываться при подключении поворотника.

Германское тюнинг-ателье G-Power продемонстрировало пакет доводок быстрейшего стокового спорт-кара в истории БМВ — М4 GTS. Организация сделала данную модель, повысив мощность мотора на 115 л.с..

«Заряженное» трековое купе оборудовано 3-литровой твинтурбо «шестеркой» производительностью 500 л.с.. В тюнинг-ателье доделали турбины, определили свежую выхлопную технологию и перепрограммировали правящую электронику двигателя. После этого производительность двигателя выросла до 615 сил, а максимальная тяга увеличился до 760 Hm.

С нулевой отметки до «сотню» тюнингованное купе разгоняется за 3,6 сек — на 0,2 сек стремительней стандартного БМВ М4 GTS. Предельная скорость после снятия электронного ограничителя достигает 320 км/ч (до этого 305 км/ч).

Кроме этого, в G-Power могут предложить для авто литые 21-дюймовые диски колес и облегченную платформу доводок, приумножающую производительность двигателя до 575 сил.

Всего будет произведено 700 единиц БМВ М4 GTS. Они все раскуплены.

На продажи аукционного дома Mecum Auctions поставили супер-кар Порше Каррера ДжиТи 2005 года, который за 11 лет проехал 152 километра. Это равносильно приблизительно 240 километрам. В изображении лота обозначено, что авто считается «одним из наиболее непочатых и свежих единиц в мире».

На реализацию поставили автомашину темного тона с ярко-черной отделкой дизайна. Данный образец — один из 604 импортированных в Соединенных Штатах. Приблизительная стоимость авто составляет 1,1-1,4 млн долларов США. В 2005-м такая автомашина стоила 448 миллионов долларов США.

Порше Каррера ДжиТи производился с 2004 по 2007 годы. Всего было выпущено 1270 единиц. Купе оснащалось 5,7-литровым мотором V10, мощность которого составляет 612 л.с. и 590 Hm тяги. Двигатель смешивается с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Масса авто составляет 1427 кг. С места до 100 км/ч купе разгоняется за 3,9 сек. Предельная скорость Порше Каррера ДжиТи составляет 330 км/ч.

Первоначально в Порше рассчитывали выпустить 1500 единиц Каррера ДжиТи, однако из-за перемены в условиях к подушкам безопасности, принятых в Соединенных Штатах, издание был уменьшен до 1270 штук.

Южнокорейский внедорожник Хендай Санта фе объявлен одним из наиболее безопасных авто 2016 года по словам Страхового факультета автодорожной безопасности (IIHS).

В 2018 году IIHS предоставил наиболее привлекательную премию Top Safety Pick+, которой удостаиваются машины, смогшие показать самые лучшие итоги по результатам всех испытаний, внедорожнику южнокорейской компании Хендай – Санта фе. Но, заслуга разносится лишь на машины, полученные не позднее мая 2016 года и оборудованные технологией устранения передних столкновений.

Внедорожник в данной комплектации смог пройти самый трудный краш-тест IIHS – фронтальное столкновение с маленькой зоной перекрытия. Когда эксперты факультета разделяли не менее начальные версии внедорожника в тестировании с 25-процентным перекрытием, было установлено, что передняя часть авто значительно деформировалась, что могло привести к трудным травмам автолюбителя и пассажира спереди. Так, скелетные детали кузова после потрясения о осложнение вминались в зал авто на 25 сантиметров.

При разработке не менее ранних модификаций внедорожника, южнокорейские техники приняли к сведению итоги свободных краш-тестов и закрепили переднюю часть. Из-за этого Хендай Санта фе 2017 года перенес удар на скорости в 64 км/ч о недвижимое осложнение. Свежие силовые системы предупредили вторжение частей кузова в зал и человек не обрел солидных поражений.

Также, авто с успехом совладал с испытаниями с огромным перекрытием, с побочным столкновением, и с испытаниями на надежность крыши. Система устранения фронтального столкновения принесла внедорожнику заключительные нужные высочайшие оценки – автоэлектроника сумела избежать столкновения с недвижным осложнением на скорости 19 км/ч и 40 км/ч.

Пресс-служба чешской компании Шкода озвучила дату премьеры нового внедорожника Kodiaq.

Как указывается в формальном известии, свежий внедорожник Шкода Kodiaq в первый раз будет представлен большой аудитории на дополнительной демонстрации в Берлине, которая пройдет вскоре – 1 октября 2014 г. Напоминаем, что раньше организация рассчитывала провести премьеру внедорожника в рамках Междунарожного автомобильного салона во Франкфурте, который раскроется в середине октября. Тем не менее, свежий Kodiaq после первой демонстрации может пройти на и Францию.

Необходимо отметить, что первые сведения о возникновении в ряду чешского производителя автомобилей нового внедорожника стали возникать еще в июле. Тогда пресс-служба Шкода продемонстрировала первые фото закамуфлированного авто, а позднее сообщила об определенных технологических деталях модификации.

Так, на сегодняшний день мы знаем, что внешний облик внедорожника почти во всем «унаследован» от концепткара VisionS, который Шкода показывала на Интернациональном автомобильном салоне в Женеве в начале марта 2014 г. Длина стоковой версии Kodiaq составляет 4,7 метра, а на рынок он выйдет в 2-ух версиях – 5-местном и 7-местном. Размер багажного отделения со уложенными сиденьями составляет 2 065 л.

Серия моторов новинки будет показана 5-ю двигателями – 3-мя бензинными TSI и 2-мя дизельными TDI. В лучшей комплектации внутри Kodiaq будет установлен 2-литровый бензинный TSI производительностью 180 л.с. В сочетании с силовыми агрегатами будет работать 6-ступенчатая МКП либо автоматическая «коробка» DSG.

В перечне специального оснащения числятся адаптационная подвеска, мультимедиа-система с обширным тачпадом, камеры циркулярного осмотра, индуктивная зарядка для телефона, система наблюдения полоски, парковочный помощник, и система узнавания автодорожных символов.

Француз Кевин Флинн выбрал «горячий» хетчбек Форд Фокус RS в сутки начала реализаций, 12 ноября 2015 года, и до сегодняшнего дня не обрел его. Про это он сообщил в собственном сайте. Согласно его заявлению, автомашина просто скрылась в ходе доставки либо была по погрешности передана другому клиенту.

Флинн сделал заказ одним из первых — официальный дилер заявил, что его авто может зайти в число 5-и автомашин, которые первыми придут на восточное побережье США. Приблизительная дата выдачи была прописана на февраль 2016 года.

Флинн зафиксировался на состязание по скоростному росту на бугор в Вирджинии-Сити, которое будет проходить в середине сентября, однако отныне он не убежден, что может выступить на нем на Форд Фокус RS.

Все-таки, автомашину Флинн не обрел ни в начале января, ни в начале февраля. В начале января лишь стартовала ее комплектация, а в начале февраля автозавод Форд закрылся на 3 недели. Согласно слухам, была замечена недоработка системы полного привода, и работникам предприятия понадобилось в этот период придавать перемены в систему произведенных авто и производить «заплатку» для грядущих партий.

Совместно с гостями портала обладателей Форд Флинн наблюдал за фрегатом, который принес его автомашину в шлюз Огайо.

Флинн прибегнул к пользователям одного из порталов Форд. В их числе были 2 работника компании, которые на условиях анонимности начали оповещать Флинна о статусе его автомашины. Они уточнили, что изготовление стартовало в начале марта, а поставка запланирована на май.

Кто-то из экипажа фрегата даже заснял партию авто в ходе доставки. Фокус RS Флинна должен располагаться среди этих автомашин.

В середине мая Фокус RS окунули на фрегат Гранд Легаси и послали в шлюз Огайо. Совместно с иными гостями портала Флинн начал следить за движением фрегата при помощи трекингового обслуживания. 6 июня авто совместно с сотней другой автомашин был доставлен в шлюз. С того времени заказчик не приобретал никаких извещений о статусе автомашины.

В «Форде» Флинну посоветовали направиться в формальную службу саппорта компании через чат в Фейсбук. В данном известии коллега аутсорсинговой компании, которую нанял Форд, показала, что автомашина, вероятнее всего, пока еще располагается в порту. Проследить ее движения она не в состоянии по суждениям безопасности.

Показали Форд не сумели пояснить Флинну, что делается с его авто, а официальный дилер, к тому же, порекомендовал направиться в Форд прямо. При этом Флинн заметил, что у него нет жалоб к автомобильному салону. Согласно его заявлению, все эти месяцы, официальный дилер делал собственные прямые обязанности честно, а вся картина обусловлена пренебрежительностью основного кабинета Форд.

Флинн выбрал Фокус RS в предельной комплектации и как раз в подобном оттенке Nitrous Blue.

Флинн заметил, что, помимо него, в аналогичную картину попали и прочие клиенты Фокус RS. Некоторые из них выбрали автомашины синхронно с Флинном, однако их изготовление до сегодняшнего дня не стартовало. Иные также ожидают отгрузку авто из порта Огайо. Информацию о том, где в настоящее время располагается автомашина, они получить не в состоянии.

Отныне Флинн хочет следовать образцу иного заказчика, который не дожидался Фокус RS, упразднил предзаказ и получил Субару WRX STi.

Мы провозглашаем о запуске платформы преданности постгарантийного парка “Возраст имеет значение”, из-за которой машины старше 5 лет сумеют обслуживаться в нашем Гарантийном центре Рено с пользой от 20% на запчасти и работы по их смене.

Любой автовладелец Рено/Дачия, старше 5 лет (начиная с 2010 года производства), во время действия платформы “Возраст имеет значение” приобретает 20% скидки на получение уникальных запчастей Рено и работы по их установке. Скидка работает лишь если соблюдать условие приобретения и установки запчастей в формальных гарантийных районах Рено.

Мы советуем ставить уникальные запчасти, поскольку они целиком учитывают все рекомендации инженерии к применению на машинах Рено, отвечают стереотипам Рено и имеют гарантию.

Предложение разносится на все модификации Рено и Дачия, начиная с 2010 года производства.

Примите оптимальное гарантийное предложение на Ваш Рено либо Дачия внашем Гарантийном центре Рено!

Дожидаемся Вас!

Адрес: г. Одесса, ул. 25-ой Чапаевской Дивизии, 14А

тел.: (048) 785-75-75

www.renault-odessa.com

Мы в Instagram

Мы в Фейсбук

В конгрессе зарегистрировали законодательный проект под номером 4033а, его нормы указывают привнести перемены в Налоговый кодекс и ввести на Украине налоговую скидку для клиентов электроавтомобилей.

Рекомендуется ввести такую норму на время, до 1 февраля 2020 года.

Если Рада разберет и примет данный проект, клиенты сумеют возместить до 16% от цены автомашины с помощью налоговой скидки, и не будут платить акцизный налог. Это касается лишь авто целиком на электрической тяге (модификации не попадают под действие проекта).

Создатель проекта подчеркивает, что налоговые и прочие преференции для прохода автолюбителей на тележка формируются в мире.

В КНР клиент приобретает скидку размером 33% от цены, в Соединенных Штатах – до 25%. В определенных государствах – Португалии, Испании, Франции – правительство платит дотации от 5000 до 7000 euro каждому клиенту, как сообщает создатель проекта.

В то же самое время на Украине пока для помощи такого автотранспорта выполнено недостаточно. В 2014 году в страну ввезли всего 95 электромобилей, а в 2015 – 731.

Весной минувшего года российский конгресс поддерживал аннуляцию ввозных пошлин на подобные автомашины, не утвердил 2-й законодательный проект из такого же пакета – об отмене НДС.

Организация БМВ вернула роадстер 507, произведенный в 1957 году и принадлежавший артисту Элвису Пресли. Работники германской марки восстанавливали автомашину с осени 2014 года.

Элвис получил роадстер в 1958 году, когда проходил военнослужащую службу в Германии. В 1960 году он мобилизовался в звании сержанта и пришел в Соединенных Штатах, отобрав автомашину с собой. Но спустя 2 года исполнитель реализовал ее в трейд-ин нью-йоркского зала Крайслер, а потом роадстер оказался в Алабаме, где его приноровили для автогонок.

Обладатель поменяли большое количество уникальных элементов, и наиболее значительная переделка коснулась двигателя: уникальный 3,2-литровый мотор V8 был заменен на «восьмерку» Шевроле. Также, когда автомашиной еще обладал Элвис, ее перекрасили из светлого в ярко-красный оттенок. Выполнено это было для того, чтобы поклонницы артиста больше не бросали на кузове признания в любви, написанные лабиальный помадой.

В музей БМВ роадстер доставил североамериканский собиратель Джэк Бобр, обладавший ей с 1968 года. Внимательным образом исследовав историю автомашины и выяснив о ее знаменательной ценности, он пожелал восставновить ее. Бобр тщательнейшим образом собирал уникальные запасные части и хотел когда-нибудь дать родстеру уникальный тип.

В конечном итоге, после продолжительных консультаций с инженерами германской марки, осенью 2014 года Бобр реализовал 507-ю музею БМВ. Собиратель умер в начале ноября 2014-го в возрасте 77 лет.

Работники БМВ возвратили в роадстер обычный двигатель, определили иные «родные» запасные части и перекрасили кузов в уникальный оттенок. Общественная премьера эксклюзивной модификации будет проходить 21 сентября на состязании элегантности в Пеббл-Бич, в процессе события БМВ удостоит память Джэка Кастора.

Спорт-кар Bristol Bullet будет предшественником следующего поколения авто брэнда, рассказывает Autocar. Автомашины обретут электрическую установку и будут находиться на новой базе. При этом машины сохранят классический внешний вид брэнда.

К тому же, спорт-кар Bristol Bullet стал стоковым воплощением концепта Pinnacle. Авто оборудовали 4,8-литровым бензинным двигателем V8 от БМВ. Автошасси сделано из углеволокна. Где организация наладит изготовление собственных модификаций, пока неясно. При этом в компании рассчитывают, что первые образцы спорт-кара Bristol Bullet направятся к заказчикам в начале января 2017 года.

Концепт Pinnacle был в первый раз представлен на фестивале скорости в Гудвуде. Но там новинка была представлена в камуфляже. Выпуск модификации отдали 70-летнему юбилею компании Bristol Cars.

Организация Bristol Cars была образована в 1945 году. Все машины создают вручную и урезанными партиями. Изготовление было временно остановлено в начале марта 2011 г. из-за предназначения новой администрации, а в следующем месяце Bristol Cars была куплена Kamkorp Group.